一辆装备BYJ缸内直喷发动机的2011年大众迈腾轿车。用户反映：该车开空调有异味，于是4S店对空调循环系统做了清洗套餐。当时制冷效果很好，车辆清洗过程中突然出现不制冷故障。
    检查分析：用诊断仪检查空调系统无故障码存储，读取水温、制冷剂压力和环境温度等数据均正常，检查发动机系统没有进行负荷管理。
    根据故障现象和数据流分析，空调工作条件已经满足，首先检查压缩机有12V工作电压，开启空调后压力表上高低压无变化，说明压缩机没启动。对空调系统进行执行元件自诊断，发现压力调节阀有动作声音，怀疑压缩机内部机械故障，于是拆检压缩机，发现皮带轮和压缩机中间轴之间断裂（图1），导致皮带轮转动时压缩机内部活塞不转，因此压缩机无法工作，必须更换空调压缩机总成。

    为什么会出现断裂呢？带着疑问分析原因。对空调系统进行清洗时，清洗剂使用说明要求将空调开关调至最高挡运行（图2）。

    在进行自动空调系统常规清洗时，维修人员习惯将温度调到最低，风量自动会调到最大，然后站在前挡风玻璃位置处对空调进风口喷除味剂，此时电子风扇持续最高速运转。该车当时叶子板护垫将车辆前中网和保险杠上格栅堵住（图3）。此时空调系统压力高于正常怠速及行驶时约500 kPa左右，导致压缩机负荷异常增加（图4）。而空调皮带轮设计结构具有超负荷切断保护功能，当空调压缩机负荷过载时，空调压缩机皮带轮自动切断。



    更换空调压缩机后，检查空调压力依然偏高，经检查冷凝器外部严重堵塞，至此，故障根本原因已经找到：冷凝器散热不良，同时叶子板防护垫盖住了中网，导致空调系统压力异常增加，压缩机皮带轮断裂故障发生。
    故障排除：更换空调压缩机并清洗冷凝器，故障彻底排除。
    回顾总结：维修人员在维修过程中忽略了冷凝器外表检查，同时车辆防护操作失误，导致为客户买单的经验教训。

    相关资料：2014年一汽大众迈腾MAGOTAN维修手册（含电路图）