一辆装备BWH发动机的2009年款大众速腾轿车。用户反映：变速器换挡杆无法从P挡退出。
    检查分析：首先，维修人员对故障现象进行验证。踩下制动踏板时，换挡杆锁止电磁阀无动作。连接VAS5052A对变速器电控系统进行诊断，读取故障码如下：01236----换挡杆锁电磁铁N110断路／对正极短路（静态）。故障码无法清除。
    考虑到制动信号是N110解锁的必要条件，读取制动开关信号数据。当踩下制动踏板时，后两位数据由“0”变为“1”（图1），由此说明变速器控制单元已接收到制动开关信号。

    查阅自学手册内容，换挡杆锁止在位置P的原理为：电磁铁N110未通电，锁止销借助弹簧力卡入到P挡锁止销爪，于是换挡杆就被锁止（图2）。

    换挡杆位置P解锁：J217为N110供电，锁止销就会被逆着弹簧力的方向从P挡锁止销爪上拉出，于是换挡杆锁被解除（图3）。

    依据故障码内容及检查数据流的结果，排除制动开关信号故障。因此判断故障原因如下：电磁铁供电线断路；电磁铁故障；电磁阀控制单元故障。
    依据换挡机构电路控制原理图（图4），首先检查N110电磁铁供电状态。当踩刹下制动踏板时，检查换挡机构端子7与搭铁之间电压为0V，正常值应为12V。随后检查换挡机构控制单元F319中的7号端子与变速器控制单元J217中的29号端子线路电阻，结果为无穷大（断路），由此说明故障为N110供电线断路所致。进一步检查发现，控制单元周边线束被老鼠咬断。

    故障排除：将线束修复包扎后试车，确认故障排除。
    回顾总结：分析此故障原因，由于变速器控制单元J217通向N110的供电解锁线断路，导致换挡电磁阀N110无法解锁，挡位处在P挡位置无法退出。通过此案例告诉我们，熟悉电器系统工作原理，通过数据流检查开关信号，结合分析故障码内容，可起到事半功倍的效果。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0