一辆行驶里程超22.3万km、搭载BYJ发动机的2010年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映：该车雨刮器没有自动挡。
    检查分析：维修人员试车，发现该车的雨刮器在其他挡位工作正常。检测车身控制单元，没有故障码。往风挡玻璃上淋水后，雨量传感器所给出的数据变化不大。雨量传感器的雨量等级分为0～7，在大量淋水的情况下，等级仅从0变为1，说明故障原因是雨量不足以使雨刮器开始工作。
    观察雨量传感器，并与正常车辆对比，发现故障车辆雨量和光照识别传感器光学元件透光性较差（图1）。结合雨量传感器数据异常的现象，怀疑其光学部分有问题。仔细观察前风挡，发现该车辆曾贴过太阳膜，问题可能由此引起。分析认为可能是贴膜时喷洒的洗涤液流进了传感器。

    将正常车雨量传感器的导线分别与故障车辆雨量传感器的并联，并将2辆车的雨刮开关都放在自动位置。打开点火开后向正常车辆风挡上淋水，此时，2辆车的雨刮开始同时工作，说明问题就是出在传感器上。
    故障排除：更换雨量传感器，故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0