故障诊断：一般车辆进水，大多是天窗堵塞导致，或者是空调蒸发箱排水管无法往外排水，以及暖风箱破裂，导致水从仪表台下渗到座位底下。打开发动机舱，观察该车的副水壶，没有显示低于最低线，排除暖风箱漏水；询间客人，发现车内有积水之前有无开车，有无开空调，客人说的确有开车，开空调，但是这次停地下停车场后，仍然发现后座的积水好像更多了。首先拆下副驾驶位的底垫，检查空调排水管，结果发现排水管正常无漏，包括排水管附近的隔音板也没有湿，目测蒸发箱没有曾经水流出来的痕迹，排除了空调水往车内渗的可能性。打开全景天窗，往轨道倒水，发现左前、右前排水到车左右前轮后侧，但是右前好像排得慢，拆下A柱内饰板，观察到排水管胶套没有脱开，排水管也没有被压扁，同时左后右后排水位置也排出水来，但是全景天窗后部玻璃不能移动，故而无法观察到排水管是否脱落。关闭四个车门，用高压水枪往各个方向持续喷水一段时间，观察前后左右四个门缝，没有水流进来。那么水是从后备箱里流过来的吗？后备箱里堆满了东西，于是决定拆后排座椅，结果发现后排与后备箱接缝的地毡有水迹象，于是决定拿出后备箱所有东西，拆除后备箱内包围，再检查，结果发现后备箱内有水（如图1所示），而雨水从左后一个比较低的小孔漏进来。为什么这里会有积水呢？马上想到是天窗后排水口的问题。伸手进去摸了下，结果发现，天窗左后排水管从排水接口掉出来了（如图2所示），而排水接口的位置比图1的漏水口位置高，因此水也就从该口流进后备箱，进而流进了后排，一路往前渗，渗到前排。

 

      故障解决：重新安装左后排水管的接口，确保它不会随着车辆波动，排水管不会从接口那里掉出来。

    故障总结：（1）一般车辆漏水，天窗与蒸发箱或暖风箱的问题比较多，而车门如果没有事故导致的严重变形，基本不会从那里大规模进水。（2）之前两家同行检查的时候，应该也是从天窗轨道倒水试验，发现前后左右天窗的排水口都有水漏出来，用风枪吹了吹没有发现堵塞，直接排除了天窗排水系统的可能性。（3）但问题恰恰是天窗左后排水管从接口那里脱出来，但由于接口的高度比漏水进后备箱的高度高，故而在天窗倒水进行排水测试的时候，由于水流较大，水会从小孔直接漏到后备箱，但该小孔比较小，随着水位上升，也会从排水管接口那里往外流，造成了一个假象—左后天窗排水无问题。（4）该案例提醒我们，做检查的时候一定要做彻底检查，只靠推理，我们会经常失去及时发现故障真实原因的良机。