案例题目：速腾GP车辆加不起油门，发动机故障灯点亮
故障现象：此车为我店刚做完PDI的新车，客户办完手续准备走时，车辆发动机故障灯点亮，踩油门踏板没有反应。
故障诊断过程；
1、诊断仪检测后发动机内有如下故障代码
根据故障代码初步判断故障可能是1、发动机线束故障。2、发动机某个传感器故障。3、发动机某路传感器5V供电故障。
2、查询电路图发现J338和G28之间并没有相关交接，没有共同点可找还有一故障码：“传感器参考电压A过低”判断此故障码可能为发动机多个传感器5V供电故障，但具体是哪些传感器并不清楚，于是通过引导性故障查询来引导查询此故障码。如下图
依据引导性功能显示，“基准电压A”确实为发动某些传感器的5V供电，在发动机控制单元内部互相连接，查询电路图结合引导性功能提示各针脚分别为油门踏板传感器、节气门传感器、发动机转速传感器，其他三个针脚未占用。
3、依据故障码提示测量对应针脚供电时，发现原本5V的供电现在只有1V判断为可能为某个传感器故障内部故障将电压拉低了，于是用排除法依个插拔节气门、油门踏板、G28插头、观察电压变化，当拔掉G28插头时供电电压恢复到5V，更换G28后故障排除。
故障原因分析：G28内部故障将5V供电电压拉低，导致多个传感器不工作，从而导致发动机故障。
故障处理方法：更换G28传感器。
案例点评及建议：对于一些比较陌生的故障码可以借助诊断仪的引导性故障查询的故障引导进行维修，以尽快找到故障点。
