故障诊断过程： 用 VAS5052 进行检测空调系统，有一个故障记录，如图 1，且无法删除。读取数据流显示： 空调已开启，压缩机实际电流0.12A，压缩机转速怠速时1000r/min,并随加速变化，压缩机负荷 1.2N.m，加速略变化，制冷剂压力 6bar。对比正常车空调工作时，压缩机电流应在 0.7~0.9A 左右，压缩机负荷应在 6~8N.m左右。该车数值非常小，说明 N280 并没有执行 J301 发出的指令，该车故障码为静态说明该系统可能存在：线路断/短路现象或 N280 损坏。检查 N280 线束插头，没有信号， 对照电路图发现线束标注颜色与实际颜色不符，仔细观察发现原来 N280 与冷却液循环泵插头插反了，如图 2，重新插接后空调工作，故障排除。

 

故障原因分析： 由于以前维修车辆时插头插反，导致 N280 无法对压缩机内部进行控制，从而使压缩机无法工作。

故障处理方法： 重新插接N280与冷却液循环泵插头。

案例点评及建议： 维修车辆时谨慎是关键，否则就会给后续工作造成不必要的麻烦。