故障现象: 车辆在行驶约半个小时后, 空调出现不冷现象,需要重新启动空调才能工作
故障诊断过程: 1、经测试, 发现空调不制冷时,空调继电器断开了, 初判断为空调继电器长时间使用后过热导致的故障,更换空调继电器。
2、 对车辆进行路试,发现故障没有排除, 再次对车辆进行检查。
3、首先用 VAS5052A 进行检测,发现 09-中央电气电子设备,有 1 个故障代码: 01117—发电机端子的负载信号 DF 不可靠信号 偶发。根据故障现象,判断故障原因:由于发电机充电电压不足,或 J519 中央电气电子设备控制单元故障,导致 J519 进入能源管理模式,切断空调系统的工作。
4、对发电机过行测量,怠速时发电机电压 13.9V,开启大灯空调后仍有 13.5V,说明发电机是正常的。
5、读取 J519
数据流 02 组,发现 J519 接收的发电机电压为 11.9V,说明 J519 已经进入能源管理模式
6、检查发电机至 J519 控制单元的导线:电压 13.8V,导线连接正常没有断路或虚接现象。
7、判断故障为 J519 故障,更换 J519 故障排除
故障原因分析: J519 中央电气电子设备控制单元发生故障,导致 J519 进入能源管理模式,切断空调系统的工作,导致车辆在行驶半小时后,出现空调不制冷现象。
故障处理方法: 更换 J519 控制单元