故障诊断过程：疑为车体密封有漏点。一般是在 A 柱最下端机盖铰链处。 经过喷淋实验之后，发现漏水现象虽有，但是进水量并没有达到地板上积水量的能力。在 A 柱经过密封处理之后经过喷淋实验确定铰链处无漏水。 再次检查右边两个车门有无漏水现象，确定正常之后。试验是否由于打开空调之后出现漏水现象，经过反复空调开关实验，发现与空调的开和关有密切的联系。拆卸空调出水口处的发动机隔热板之后，发现出水口下方的连接件处密封胶有漏水点。经过密封之后，车内车身连接件处无水渍出现。

故障原因分析：此次漏水主要是由于开启空调之后，空调水的出水口下方漏水比较严重。主要原因还是由于连接件处的密封胶水有漏点。

故障处理方法：用钣金胶密封空调下水口下处的漏水点。

案例点评及建议：排除掉车身 A 柱连接件处和右侧两门正常之后，就能确定不是车门以及 A 柱的问题。然后检查仪表台后防火墙的密封情况，以及是否与开启车辆本身的各种功能有关联。