对于上述故障现象，应检查空调系统的压力、压力开关、蒸发掇温控开关和水温过热开关、熔丝等各种部件。该车空调系统电路如图所示。

　　首先检查空调系统的压力、压力开关、蒸发器温控开关和水温过热开关.均未发现异常。

　　时代超人的空调控制系统比普桑、桑塔纳2000型空调控制系统多了一个风扇和压缩机组合控制器。拆下蓄电池后面的组合控制器，检查20A熔丝正常。拔下控制器插头，直接给离合器MK送电，离合器吸合与分离均正常。打开点火开关至ON挡，按下A/C开关后，测量控制器插头的T4、T1及X脚均有l2V电压，因此怀疑组合控制器有故障。

　　更换该组合控制器后试车，压缩机离合器仍有时不吸合，这说明故障还没有彻底榔决。在离合器不丁.作时，测量插头的T4、T1及X脚有12V电压，但用试灯测T4脚电压时试灯不亮，说明T4脚电压是147号空调切断继电器的常闭触点供给的，拔下该继电器直接短接该触点，再打开空调A/C开关后，空调制冷正常。

　　更换147号继电器，并恢复原来的组合控制器后故障消失。