首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众途观导航收音机出现间歇性故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-01-30 11:21:04

故障现象

2010年产途观1.8TSI行驶里程12156km,用户反映车载导航收音机经常间歇性的自动黑屏(关机),并且有时无法开机;关闭点火开关不拔出钥匙,收音机无法使用。

 

故障诊断与排除

 

接修此车后,发现该车装备的导航收音机并非原车匹配的,而是在购车时安装的上海大众提供的“精彩附件导航收音机”。在测试故障时发现,该车确实存在用户所描述的故障。随后使用VAS5051B对车辆进行检测,发现转向柱电子控制单元J527中存有下列故障代码:00576—端子15电路电气故障(间歇);00883—点火开关“D”端子“S”电路电气故障(间歇);00444—点火开关“D”端子“X”电路电气故障(间歇);01744—点火开关“D”端子“P”电路电气故障(间歇);00885—点火开关/启动开关“D”端子“50”电路电气故障(间歇);01426—方向盘内的操作单元(E211)无信号/通讯(静态)。

 

鉴于该导航非原车装备,为了排除干扰因素,故先更换回原车导航(型号为:RCD310)再次测试。在装回原车音响后,发现之前出现的偶而无法开机故障没有出现,唯一出现的故障就是关闭点火开关后,收音机立刻关闭。正常情况下,关闭点火开关不拔出钥匙,收音机应该继续播放。既然已经知道了收音机的正常工作原理,结合调出的故障代码,初步判断为点火开关的S端子信号不正常,于是就开始着手查找故障点。

 

途观采用的是大众PQ35平台,很多信号都是在各个控制单元之间靠CAN线进行通信的。根据图1所示的点火开关电路,可以看出途观的点火开关S端子信号是如何传递到收音机的。当把钥匙插入点火锁芯并打开后,S端子开关闭合,闭合信号首先到达J527转向柱电子控制单元,然后通过信息娱乐总线(红圈内)将信号传输给J533网关,由网关再把信号发送给RCD310收音机(图2所示)。

 

点火开关内的S端子信号传递的过程已经很明白了,现在需要检测S端子能否正常产生和传输信号。连接VAS5051B进入地址码16(转向柱电子控制单元),进入通道11,读数据块03组1区数据,发现点火开关在打开位置时数据显示“0”(数据块03组1区数字的含义,如图3所示)。

 

又进入BCM读取数据块,点火开关在开启时,S端子信号为关闭。通过一系列的数据块可以看出S端子的信号确实有问题,于是将转向柱电子控制单元J527拆下,拔下J527侧插头D,打开点火开关,根据电路图用万用表通断档测量D/8、D/9(图4红框)两个针脚为断路,为不正常,应为通路状态。将插头D插回J527,再将点火开关侧的插头拔下,直接短接2/30、3/86s(图4绿框)两针脚,RCD310收音机即刻开始播放,J527数据块对应S端子的数据也由0变为1,进入BCM读取S端子数据也显示为接通。说明线路及信号传输没有问题,故障出在点火开关上。

 

 

更换点火开关后,装回该车的“精彩附件导航收音机”试车,原来无规律的黑屏关机、不能开机现象消失,关闭点火开关不拔出钥匙,收音机也能正常工作了,故障彻底排除。

[1] [2]  下一页

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:12,796.88000 毫秒