1. 电子驻车制动系统的基本结构

奥迪、奔驰和宝马等德国汽车装备的电子驻车制动系统大部分是TRW 公司的产品，其结构和原理基本相同。

以迈腾轿车为例，迈腾轿车的电子驻车制动系统由 ABS 控制单元（J104）、驻车制动电控单元（J540）、离合器位置传感器（G476）、驻车制动 开 关 （E538）、 自 动 驻 车 开 关（E540）、后轮制动钳电动机以及 4 个指示灯等组成。其工作过程大致是：通过按下驻车制动按键，使 EPB 电控单元激活，指令位于 2 个后轮上的驻车制动电动机运转，施加一定的制动力，同时位于驻车制动按键内的EPB 指示灯呈现点亮状态。

2. 电子驻车制动系统的控制策略

以迈腾轿车为例，该车型将 EPB与 ABS、ESP（动态稳定控制）集成在一起，根据车速的不同，EPB 分为以下 2 种控制模式。

⑴静态制动模式 （车速低于7km/h 时）。在静态制动模式下，EPB的接通与断开为电子机械式，控制的对象是 2 只后轮，并且是让两后轮抱死。

⑵动态制动模式 （车速高于7km/h 时）。在动态制动模式下，由EPB 控制单元通过 CAN 数据总线控制 ABS/ESP，在管路中形成一定的油压，使车辆减速。在动态制动模式下，所有 4 个车轮的制动均由液压控制，并且具有防抱死功能。

在发动机关闭情况下，虽然 EPB与传统手动驻车制动系统的制动性能大体相同，但是在车辆行驶状态下进行动态紧急制动时，EPB 通过动态稳定控制模块将制动力施加在前后4 个车轮，而不像传统手动驻车制动器那样只施加在 2 个后轮上，因此可以避免由于制动力分配不均匀引起的车辆甩尾现象。

3. 迈腾轿车 EPB 系统的 4 种功能

（1）驻车制动功能

在车速低于 7km/h 时，启用驻车功能的方法是：短促按一下驻车制动开关（电路图上的代号为 E538）。

无论点火开关处于接通状态还是断开状态，都可以接通 EPB 系统。所不同的是，在点火开关断开的情况下接通 EPB，电子驻车制动指示灯（琥珀色，图案为圆圈内有一个“P”字，代号 K213）及组合仪表中的制动装置指示灯（红色，图案为圆圈内有一个感叹号，代号 K118） 点亮大约30s 后熄灭；在点火开关接通的情况下激活 EPB，电子驻车制动指示灯及组合仪表中的制动装置指示灯会点亮。

在停车和离开汽车时，务必接通EPB 系统，然后将变速杆挂入 1 挡（手动变速器） 或者 P 挡（自动变速器）。

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