一辆行驶里程约1200km，发动机型号为CPJ的 2012款大众朗逸1.6手动挡轿车。用户反映：打开该车鼓风机开关，鼓风机在4个工作挡位都不工作。

     故障诊断：根据故障现象判断可能的故障部位包括供电电路、搭铁线路或者鼓风机本身故障。
首先查阅上海大众朗逸轿车手动空调电路图，查找鼓风机控制电路，根据鼓风机工作原理来寻找故障点位置。当点火开关闭合时，X触点卸载继电器J59的线圈通电，J59的触点就会闭合。鼓风机工作电流从电源正极，流经J59闭合触点到SC38号保险丝（30A），经过蒸发箱左侧后部的T10b插接器到达鼓风机开关，当鼓风机开关闭合时，电流通过鼓风机到达右A柱下方的接地点构成回路。鼓风机工作电路用电流流向表示为：电源正极→SA3保险丝→X触点卸载继电器J59触点→SC38保险丝→T10b插接器→鼓风机开关E9→鼓风机V2→搭铁。
    首先拔下保险丝SC38（30A）（如图1所示），用万用表测量阻值为0.1Ω，说明保险丝完好。在不安装保险丝SC38的情况下，闭合点火开关，测量SC38号保险丝38a的电位为11.75V，这就说明保险丝之前的鼓风机电路没有断路，X触点卸载继电器J59工作正常（线圈通电，触点闭合）。那么将故障部位缩小到保险丝SC38之后的电路。

    仔细研究鼓风机电路后（如图2所示），断开鼓风机串联电阻N24插接器，测量T4L/4到右A柱下方搭铁点之间的电阻，测得阻值为0.7Ω（如图3所示）这就说明鼓风机和搭铁线完好。



那么没有测量的部位就是保险丝SC38之后到鼓风机开关之间的电路，难不成故障出在这个位置？当拆下鼓风机开关插接器，发现蓝/黑色线的安装位置跟其它4根线不同（如图4所示），从电路图上分析，T5f/5的蓝/黑色线是电源线，就是由于该针脚的退出而导致鼓风机电路断路，使鼓风机4个挡位都不工作的原因就在此。

    把退出的T5f/5针脚定位，再测量T5f/5和T5f/4之间的电压为11.99V（如图5所示），这就说明鼓风机电路保险丝SC38到鼓风机开关之间电路正常。

    故障排除：将鼓风机开关插接器退出的T5f/5针脚定位，安装好空调控制面板，打开鼓风机开关，鼓风机旋转，鼓风机开关控制鼓风机4个工作挡位，故障排除。

    故障总结：1.排除鼓风机电路故障时，并没有拆开护板去测量X触点卸载继电器J59，通过测量保险SC38就可以确定X触点卸载继电器J59的工作状态，从而省去了拆卸护板的麻烦。
    2.在没有确定故障点是开关还是鼓风机的时候，首先通过断开鼓风机串联电阻来测量鼓风机是否完好，而不是通过拆开鼓风机开关来测量，这就需要仔细识读和熟悉电路图，对汽车部件安装位置非常了解。鼓风机串联电阻安装在副驾驶侧，非常容易拔插。通过串联电阻来检测鼓风机电机是否故障从而避免了从拆卸空调面板上的鼓风机开关来判断鼓风机电机是否故障的麻烦。同样测量1个部件，可以选择不同的思路，给判断故障带来简便。