故障点评：作者在本例故障排除的过程中分析正确、测量数据完整。拆开连杆轴瓦后，虽然发现没有烧独和间隙不正常现象，但发现下轴瓦打了孔，正确的连杆轴瓦如图4所示。作者在本案例中更换了轴瓦，排除了故障。

    对此案例，点评如下：
    1）本次与上次修理虽然不是同一家汽修厂，但属于同一故障第二次修理，故接诊时有必要追溯上次修车的报修情况。对此建议采取“4WlH”方法，即：What—故障现象是什么？When—故障发生在什么时间？Who—故障发生时谁是车辆的驾驶者？Why—故障产生的原因是什么？How如何检查故障？
    2）接修该车后应首先用机械式压力表测量油压，因为机械式压力表不经电信号转换，测量准确度高。
    3）帕萨特标准机油压力怠速不低于1.3bar、2000r/min时为3. 5～4. 5bar。注意：帕萨特与桑塔纳机油压力不同，桑塔纳标准机油压力怠速不低于（0.3±0. 15 ）bar、2000r/min时不低于（1.8±0.2）bar。经测量该车机油压力低于规定值，根据测量结果和问诊得知此前修理发动机后出现机油压力报警，以及上次修理更换了机油压力传感器和机油泵（上次未测量机油压力，在检测不完全的情况下盲目更换备件）未奏效，就可以迅速制定出首先检查安全（限压）阀，如无问题再拆却油底壳、分解发动机的检查方案。

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