重新组装变速器并装车试车，结果故障现象依旧，依然还是记录P2711 004号故障码。此时维修无法继续进行。在过去解决同类故障时大家更换的控制单元只要零件号一样一般都没什么问题，为什么这次却这么周折。在我们的维修记录中发现一个小的问题：那就是虽然控制单元总成号都是02E 927 770 AL，但变速器总成号却大不一样，如图12～图15所示，我们换过的有053P、053B、054L等，可是原车却是05万。难道不同年款不同总成号码不能通用吗？后来了解到这样一个信息：那就是2011年之后的车型与之前的车型控制单元版本存在很大的区别，因此必须要对号入座不能错误使用。

    故障排除：重新订购同年款同版本信息的J743（如图16所示），装车后经匹配自适应，故障彻底排除。

    故障总结：该车最早是进水车辆一导致变速器控制单元损坏，但在后来的持续维修中由于错换多块控制单元所以故障迟迟得不到解决。通过该案例也告诉我们故障诊断确定故障点范围后，一定要确定配件具体信息再去装车试车，否则无功而返还劳民伤财。

上一页  [1] [2]