一辆行驶里程约1.9万km，装配CEA1. 8TSI发动机，搭载6档手自一体自动变速器，配置无钥匙进入／起动系统的2012年大众途观轿车，。该车因发动机无法启动，救援回维修站检查。
    检查分析：踩下制动踏板后按下一键起动开关，起动机没有任何反应，发现组合仪表上除转向盘黄色指示灯亮起，其他指示灯都没有亮起。组合仪表显示防盗系统激活，而且转向盘也不能转动，已锁住，故障确实存在。
    接下来使用车辆诊断仪VAS6150B进入网关安装列表检查故障，发现防起动锁存在故障。进入防起动锁检查故障码及含义，发现诊断仪屏幕显示车辆系统不存在，如1所示。考虑到正常状态下按下一键起动开关后，组合仪表的指示灯应亮起，表明15号线已接通；该车按下一键起动开关后，组合仪表的指示灯没有亮起，这表明15号线没有接通。

    经查看电路图得知，仪表板左侧下方的熔丝支架上的SC14熔丝与15号线相连。尝试将SC14与30号线连接，发现组合仪表的指示灯亮起，但是组合仪表仍然显示防盗系统激活。接下来尝试在线匹配钥匙，成功匹配钥匙后，故障没有任何改变。尝试进入防起动锁检查故障码及含义，发现存在1个故障码—B104A00，含义为：发动机控制单元未经授权（主动／静态），如图2所示。接下来使用引导性功能尝试匹配发动机控制单元，匹配成功后屏幕显示发动机控制单元匹配成功，如图3所示。匹配成功后，发现组合仪表显示正常，按下一键起动开关，发动机顺利起动。



    故障排除：匹配发动机控制单元。                                                                                   
    总结分析：装配一键起动的车辆防盗系统激活后，15号线切断，可以采用给连接15号线的熔丝供电，供电后仪表指示灯亮起，重新匹配点火钥匙如故障不能排除，建议匹配发动机控制单元。