一辆行驶里程约4.5万km，装配CEA1. 8TSI发动机，搭载6档手自一体自动变速器的2010年大众途观轿车。客户反映：该车OBD灯报警。
    检查分析：起动发动机并怠速运转，发现组合仪表上的OBD灯报警，如图1所示，故障与客户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS5051 B进入网关安装列表检查故障，发现发动机电子设备存在故障。进入发动机电子设备检查故障码及含义，发现存在2个故障码，12408，含义为：节气门控制单元怠速时气流过低（静态）；00104含义为：MAP/MAF节气门位置相互关系（静态），如图2所示。



    选择读取测量值功能查看节气门及空气流量计的数据，选择显示组003发现发动机在怠速状态下空气流量：2.0g/s，节气门开度：6.3%，如图3所示。根据以往维修该车辆时读取到的怠速状态下空气流量与节气门数据，空气流量：2.0～3.5g/s；节气门开度：2. 0％～4.0%。初步分析造成该故障的原因可能是节气门脏、进气系统有漏气或空气流量计损坏等。如果进气系统有漏气，会引起发动机抖动，而该车发动机怠速时运转平稳，短期燃油修正也在正常范围内（+10%～－10%），因此漏气的可能性不大。迅速踩下加速踏板，发现空气流量计的数据也随着快速增加，因此空气流量计损坏的可能也不大。

    发动机控制单元认为节气门的开度为6.3％时，而空气流量计的数据（进气量）会增大，当节气门的开度与进气量不匹配时，发动机控制单元就储存了故障码00104，而控制单元也储存了故障码12408，因此先清洗节气门。清洗节气门后进气量为：2.7g/s，节气门开度为：2.4%。
    故障排除：清洗节气门。
    总结分析：该车型出现类似故障时，如果没有漏气，建议清洗节气门检查数据是否正常。