然而,在车辆解锁的情况下,手动按下燃油箱盖按钮,燃油箱盖却无法弹开。用故障检测仪读取
BCM数据流(09-中央电气电子设备)06组4区数据,结果如图6所示,说明
BCM已经接收到了燃油箱盖按钮发出的信号。
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分析可知,引导性功能测试能够控制燃油箱盖弹开,但
BCM在接收到燃油箱盖按钮信号的情况下,却没有控制燃油箱盖弹开(燃油箱盖开启电动机不工作),说明
BCM存在故障或编码错误。
接下来对后侧车门无法解锁的故障进行排查。用遥控器将车门闭锁,读取
BCM数据流,结果如表1所列;用遥控器将车门解锁,再次读取
BCM数据流,结果如表2所列。
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通过
数据流可以看出,
BCM能够正常接收到解锁和闭锁信号,而前侧车门也可以正常解锁和闭锁,说明
BCM发出了控制车门解锁和闭锁的信号,但后侧车门却无法正常解锁,说明后侧车门没有接收到解锁信号或
BCM发出的信号错误,这可能是线路故障或
BCM故障。
查阅相关电路图可知,驾驶人侧车门控制单元通过LIN线控制左后车门控制单元的解锁和闭锁;前排乘员侧车门控制单元通过LIN线控制右后车门控制单元的解锁和闭锁。测量2根LIN线的电阻,均在0.5Ω以内,初步判断线路正常。怀疑是
BCM存在故障。
由于上述2方面故障原因均指向
BCM,于是重点检查
BCM的编码情况。经检查确认
BCM编码正常,因此怀疑
BCM本身存在故障。
故障排除:更换
BCM后试车,故障排除。
故障总结:该车燃油箱盖开启电动机和中控门锁均由
BCM控制,因此
BCM就是这2个看似不相关的故障之间的关联点。
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