一辆行驶里程超26万km，搭载AJR发动机，车型号为3451E2的2002年上海大众桑塔纳2000GSi手动档轿车。该车因空调不制冷来站维修。
    经检查，空调开关E30已接通，散热器风扇电机处于低速工作状态，但空调压缩机没有吸合。
    根据上述的维修思路，先确认散热器风扇控制单元J293的30 A熔断丝正常与否，拆下J293不脱开线束插接器，检查T10/10（MK红1.0）端子无12V电源输出。检测T10/8 （T4绿1.0）端子无电，T 10/3 （T1蓝／红0.5）端子上也没有12V电压。然后按照案例1的顺序，依次检查形成T1信号各个开关的供电状态，用导线跨接E33，压缩机吸合，开始空调制冷，从而确认故障原因在E33（图1）上。

    相交资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）

    更换新的冷量开关，故障排除。
    对照表1可知，在冷却液温度较低的条件下，空调系统正常时散热器风扇低速档与空调压缩机同步启动。该车压缩机不工作时，电动风扇低速档已经启动的原因是因为冷却液温度较高，散热器温控开关F18（低速触点已闭合）作用的结果，这一点须在排查过程的推理中加以区分。