一辆行驶里程约1.2万km、配置CSR发动机的2016年大众新朗逸轿车。该车右前部发动机前端异响。
    故障诊断：经过验证，油门加到1500r/min的时候，异响特别明显，“咕咕”地响，车内声音特别大。
    分析发动机前端部件（如图1和图2所示）发现，这个位置发响的原因比较多也比较复杂。



    可能的故障原因：①发电机张紧轮、发电机和压缩机；②正时皮带张紧器、导向轮、进气凸轮轴皮带轮和排气凸轮轴皮带轮；③发动机本身内部曲轴油封等。
    维修思路：首先为了弄清是否是发电机皮带带动的轮子发出来的声音就把发电机皮带取下来，加油门问题依旧存在，排除了此处故障的可能。然后，取下外壳和曲轴皮带轮，启动声音依旧，不过这个时候明显感觉声音是从曲轴皮带轮后面的位置发出来的。难道声音是发动机里面发出来的？油封存在问题吗？带着疑问对这个发动机进行研究。
    查询资料如图3所示，由于这款发动机取消了传统的链条带动机油泵的工作方式，改由曲轴前端直接带动内转子建立机油压力，这下就感觉问题很可能出现在这个位置。

    技术更新：
    1．曲轴前端直接驱动的机油泵，取消链条及张紧轮，减轻重量。
    2．机油泵采用内转子泵。
    机油过滤嘴直接上到机油泵上面曲轴前端位置，如图4所示。

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