一辆行驶里程约18万km的2010年上汽大众帕萨特领驭轿车。用户反映：该车挡位无显示。
    检查分析：维修人员检测变速器控制单元，发现有换挡杆位置传感器电路故障的提示。试车发现该车处于保护模式，变速器不换挡。翻阅电路图得知，挡位传感器F125与变速器控制单元J217直接相连。F125的插接器T10x与变速器控制单元的插接器T88之间的关系为，T10x11与T88/55和T88/54连接，T10x/2与T88/36连接，T 10x/3与T88/8连接，T10x/4与T88137连接，T10x/5与T88/9连接。此外，T10x/7是15号电源，T10x/9连接启动继电器J2077 T10/10分别与T88/28、T88/34和T88/6连接并搭铁。
    测量T10x/7、T10x/1、T88/55和T88/54都有12V电压，电路之间的导通电阻都在0.30以内，说明线路都是正常的，因此F125损坏的可能性较大。
    故障排除：更换传感器，故障排除。
    相关资料：2014年上汽大众帕萨特维修电路图