实施作业：
    汽油压力调节器结构如图1所示。它安装在汽油分配管上，用真空软管与发动机进气支管连接。

    检查汽油压力调节器的步骤如下：
    1．检查工作状况
    （1）用专用接头将汽油压力表（V. A. G1318）连接在汽油分配管的进油管接头处。
    （2）起动发动机，并怠速运转。
    （3）观察汽油压力表。发动机怠速时，其压力值应为0. 25MPa；迅速踩下加速踏板，其压力值应为0. 2 9 MPa；发动机怠速时，从汽油压力调节器上拔下真空软管，其压力值应为0. 30MPa左右。
    （4）关闭点火开关，使发动机熄火。
    （5）拆下汽油压力表。
    2．检查密封性
    （1）用专用接头将汽油压力表（V. A. G1318）连接在汽油分配管进油管的接头处。
    （2）起动发动机，并怠速运转。
    （3）关闭点火开关，使发动机熄火。
    （4）发动机熄火10min后，观察汽油压力表，其压力值至少应有0. 2MPa。如果压力值低于0. 2MPa，则应检查油管是否泄漏、汽油泵单向阀是否密封良好、汽油分配管和喷油器的接口O形圈是否密封良好。
    （5）重新起动发动机，使发动机怠速运转。
    （6）关闭点火开关，使发动机熄火。
    （7）用钳子夹住回油管，10min后，观察汽油压力表，其压力值至少应有0. 2MPa。如果压力值不高于0. 2MPa，则应更换汽油压力调节器。
    （8）拆下汽油压力表。
    相关资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）