前轮定位是指转向轮、转向节和前轮在安装时三者之间所具有的相对位置。主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。检查与调整前轮定位的步骤如下：
    1．检查条件
    前轮定位检查前，车辆应满足以下条件。否则，检查结果无效。
    （1）车辆停放在水平场地上或专用检测台上，车轮在直线行驶位置，无负载。
    （2）轮胎气压符合规定。
    （3）车轮平衡，悬架活动自如。
    （4）转向机构正常。
    （5）前悬架弹簧正常。
    （6）最好使用光学测量仪检查，如果没有光学测量仪，可用3021量角器检查前轮外倾角，可用前束尺检查前轮前束。
    （7）车辆行驶1000～2000km后，在螺旋弹簧的长度基本定型的情况下进行检查与调整为适宜。
    2．检查顺序
    由于主销后倾角和前轮外倾角的改变会引起前轮前束的改变，而前轮前束的变化不会影响主销后倾角和前轮外倾角，因此，前轮定位的检查和调整顺序应为首先检查和调整主销后倾角和左右轮的差值，然后检查和调整前轮外倾角和左右轮的差值，最后检查和调整前轮前束。该车的主销后倾角和主销内倾角不可调整，它是靠前轮外倾角的正确性来保证的。
    3．前轮外倾角的检查与调整
    前轮安装在车桥上时，其车轮旋转平面应略向外倾斜，这个倾斜的角度称为前轮外倾角。它的作用主要有两个：一是可使转向轻便，二是可降低轮胎的磨损。
    （1）前轮外倾角的检查。可采用水准仪对前轮外倾角进行动态测量。水准仪外形及结构如图3-1所示。

  1.如图3-2所示，将车轮朝向正前方，将固定支架装在轮惘上。

  2.如图3-3所示，将水准仪安装在固定支架上，水准仪的倾角读数即为车轮外倾角。如果读数在0°与车轮的另一侧时，则为车轮正外倾；如果读数在0°与车轮之间时，则为车轮负外倾。前轮外倾角应为-15｀±15｀，且左右最大误差为10｀。当测量值与标准值不符时，应予以调整。

    （2）前轮外倾角的调整。车轮着地，通过球头销在下摇臂长孔中的位移来调整前轮外倾角。
    ①松开下摇臂球头销固定螺母。
    ②如图3-4所示，把调整杆插入图中箭头所指的孔中。调整左侧车轮时，应从后面插入调整杆；调整右侧车轮时，应从前面插入调整杆。

    ③横向移动球头销，直至外倾角达到规定值为止，拧紧球头销固定螺母。
    ④再次检查外倾角，需要时，重新进行调整。
    ⑤必要时，调整前轮前束。

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