问：一辆累计行驶8.2万km、配 CFA发动机的2010年大众途观。该车冷启动后出现异响，一会就自动熄火了，再也无法启动。牵引到修理厂，检测汽缸压力，发现1缸没有缸压，2缸的进气歧管靠缸体处，塑料歧管回火烧穿了一个小洞二驾驶员反映前几天做过进气道水性清洗二拆却检查发现链条导板断裂，链条跳齿：请教专家，这个故障和清洗进气道有关吗？为什么清洗后正常用了两天车，停放两天后，启动才出现故障？
    答：CEA发动机为废气涡轮增压机型，对该发动机进行进气到清洗时，从距离节气门后方最近的真空口吸入泡沫水性清洗剂，极易漏入废气涡轮增压器的中冷器中。清洗完毕，小油门短距离用两天，也许没出事，一旦突然大油门启动或运行，就可能突然吸入大量的水性清洗剂进入汽缸，造成轻微顶缸应力，不是将连杆定弯，就是引起正时机构损坏或者跳齿。少量跳齿顶弯少量气门，严重跳齿顶弯全部气门，车辆将不能再次启动。根据描述，可能只少量跳齿，顶弯1缸气门，回火将2缸处进气歧管烧了一个洞。
    这个故障和进气道清洗委实有关。建议500mL清洗剂一定要分5次吸入，每次停留2～3min, 5次吸入后，要加热发动机，一旦手摸进气歧管热了再进行排炭。排完开出跑公里拉一下车速，没有问题再交车，才能避免出问题。
    相关资料：2013年上汽大众全新途观维修电路图