一辆行驶里程约3.1万km、装配1.6L发动机，搭载6挡自动变速器的2015年大众新朗逸轿车。用户反映：该车发动机故障灯报警。
    检查分析：维修人员接车后，首先启动发动机并怠速运转，检查组合仪表上的发动机故障灯，发现没有亮起，表明故障是偶发性的。使用故障诊断仪VAS6150B检查所有控制单元的故障码，发现发动机控制单元、制动器控制单元及变速器控制单元存在故障。检查发动机控制单元的故障码及含义，发现存在2个故障码：P210600----节气门控制单元由于系统故障功率受限；P154500----节气门控制功能失效（图1）。检查变速器控制单元的故障码及含义，发现存在1个故障码：01314----发动机控制单元请读取故障代码（图2）。检查制动器控制单元的故障码及含义，发现与变速器控制单元存在的故障码一致。



    经过检查控制单元的故障码及含义，并结合以往维修类似故障的经验，维修人员初步分析造成该故障的原因在节气门控制系统。造成节气门控制系统出现故障的原因可能是节气门内部电机、电机的线束出现短路或断路及发动机控制单元存在故障。于是尝试对节气门进行基本设定，结果基本设定成功。检查发动机控制单元的供电及接地，未见有虚接的现象。检查节气门电机到发动机控制单元的线束，发现在启动机处有磨破（图3）。磨破的线束正是节气门电机的线束。

    故障排除：修复磨破的线束，重新匹配节气门，经过路试车辆恢复正常。
    相关资料：2013-2016年上汽大众朗逸维修电路图