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大众波罗换挡冲击检修
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2017-12-17 12:50:43



    一辆行驶里程超31万km 的2003年上汽大众POLO轿车。用户反映:该车变速器故障灯亮,冷车换挡冲击严重,热车有所缓解。
    检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现有电磁阀N93对搭铁短路的提示。断开变速器插接器后,拆下变速器油底壳,然后断开电磁阀N93检查,未发现倒可异常。测量变速器控制单元到电磁阀的线路,也没有发现对搭铁短路的现象。
    查阅资料得知该电磁阀的线圈电阻为5.0~6.0Ω,实测阻值为5.8Ω,正常。将变速器恢复后再次检测,发现电磁阀N93变为偶发故障,但出现了电磁阀N88故障,且为静态,多次检测结果都是这样。考虑到整个检查过程中没有触动过任何电磁阀及相关线路,但故障码却在改变着,有可能是变速器控制单元内部故障。
    故障排除:更换变速器控制单元,故障排除。

    相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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