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大众帕萨特轿车动力转向异响
来源:本站整理  作者:佚名  2017-12-22 08:53:24



    一辆行驶里程约19.3万km的上海大众帕萨特轿车。该车在使用中出现怠速行驶时,转向器转向叶轮泵有轻微异响,左、右转向时又有“咯咯”的声音。
    故障诊断:首先按常规检查动力转向液压油储量,储液罐内油液高度在上下标线之间。怠速运转时,旋开液压罐盖,观察油面呈沸腾状,熄火瞬间有乳化现象,判明其内有气泡存在。
    驾驶人介绍,该系统从来没有维护过,故障是近几天才出现的,之前转向一直正常。观察油液颜色呈墨绿色,并未变质。接着检查液压系统各管道及接头,没发现渗漏现象。从检查情况来看,故障点恐怕不是系统内有空气所致,那么异响又是从何而来呢?
    左右转动转向盘,转向功能并未丧失,于是怀疑异响可能是叶轮泵叶片或泵体有划痕或损坏。该车一直在指定维修中心养护,从未缺过油液,叶轮泵使用性能一直很稳定,即使叶轮泵内压力和流量阀有问题,也只会产生压力不足或超压现象,压力不足会出现转向沉重;超压会因动力缸左右压差过大,使车辆直线行驶时转向盘发飘或跑偏等现象出现,不会在几天之内就发生这么严重的异响。若转向分配阀有问题,将会因内部泄漏产生转向沉重;若阀回位不好,将出现转向盘回正不灵;若分配阀芯偏离中心位置,或虽在中心位置,但与阀套槽肩的间隙大小不一致,将会产生车辆直线行驶中转向发飘或跑偏,但这些现象该故障车上均不存在,说明此车转向系统各元件不存在问题。然而又考虑到此车不打转向时怠速运行,叶轮泵处有异响,怀疑是由于液压油中的气泡从进油管中吸人,在叶轮泵内产生了气动噪声,那么储液罐中的气泡又是从何而来呢?
    经过仔细观察沸腾的液压油,没发现什么迹象,转而怀疑储液罐有问题,于是用护士打针用的大号针管吸出储液罐中的液压油,将其放人干净的容器内,当吸出约1/2油液时,发现储液罐中的滤网斜躺在其中,判断异响声因此而产生。于是将滤网安装到正确位置上,加人刚才吸出的油液,起动发动机怠速运转,左右转动转向盘时观察储液罐油面很平静,异响也消失,故障排除。

    相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:帕萨特

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