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大众帕萨特使用收音机时和后窗电加热功能同时使用,信号会受到强烈干扰
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-06-01 08:21:39

    一辆行驶里程约8万km的2012年上汽大众帕萨特1.8TSi轿车。用户反映:该车在使用收音机时,如果同时使用后窗电加热功能,信号会受到强烈的干扰。
    检查分析:维修人员初步观察发现,该车为顶配车型,采用R510收音机(图1),配有导航和倒车影像等功能。根据故障现象判断,故障应该与无线电信号的接收有关。拆下音响控制单元,检查其背后的线束,没有发现问题。通过电路图了解到,后窗加热功能是由控制开关给车身控制单元J519一个信号,然后J519控制646号继电器开启电加热器。

    先后检查J519及646的线路,没有发现短路、断路或搭铁的现象。测量继电器到电加热器的线路,导通正常。测量加热器的电阻,阻值为 0.7Ω,也正常。
    检查收音机的天线,可以看到天线分为2个部分,均埋设在后风挡玻璃内。分别测量2个天线的电阻,阻值均为1Ω。将天线从接收器上断开后,用一根铁丝插入同轴线的线芯,然后开启后窗加热器,发现收音机的信号没有受到干扰,可见干扰源就是电加热器。
    仔细观察后风挡玻璃中的电热丝,发现其中3根有折断的痕迹。分析认为在开启加热器后,电热丝在断裂的位置会形成电弧,因此造成对无线电信号的干扰。而电热丝断裂的原因应该与风挡玻璃贴膜有关系。
    故障排除:更换后风挡玻璃总成,故障排除。

相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:帕萨特 电加热器

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