一辆行驶里程约8万km的2012年上汽大众帕萨特1.8TSi轿车。用户反映：该车在使用收音机时，如果同时使用后窗电加热功能，信号会受到强烈的干扰。
    检查分析：维修人员初步观察发现，该车为顶配车型，采用R510收音机（图1），配有导航和倒车影像等功能。根据故障现象判断，故障应该与无线电信号的接收有关。拆下音响控制单元，检查其背后的线束，没有发现问题。通过电路图了解到，后窗加热功能是由控制开关给车身控制单元J519一个信号，然后J519控制646号继电器开启电加热器。

    先后检查J519及646的线路，没有发现短路、断路或搭铁的现象。测量继电器到电加热器的线路，导通正常。测量加热器的电阻，阻值为 0.7Ω，也正常。
    检查收音机的天线，可以看到天线分为2个部分，均埋设在后风挡玻璃内。分别测量2个天线的电阻，阻值均为1Ω。将天线从接收器上断开后，用一根铁丝插入同轴线的线芯，然后开启后窗加热器，发现收音机的信号没有受到干扰，可见干扰源就是电加热器。
    仔细观察后风挡玻璃中的电热丝，发现其中3根有折断的痕迹。分析认为在开启加热器后，电热丝在断裂的位置会形成电弧，因此造成对无线电信号的干扰。而电热丝断裂的原因应该与风挡玻璃贴膜有关系。
    故障排除：更换后风挡玻璃总成，故障排除。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0