一辆行驶里程约2200km、配置EA211发动机的大众凌渡轿车。该车辆启动后仪表显示ERROR TRANS-MISSION（含义：错误的驱动系统），同时仪表三角故障提示符亮起，并且出现挂挡不走车和油门加不起的现象，反复将车启动熄火后故障消失。
    故障诊断：初次进厂时车主反映此故障，我站维修人员并未试到故障现象，使用诊断仪读取故障记录显示系统皆为正常。维修人员建议客户把车放在我站试车，但因客户有事，所以车辆被客户开走。
    车辆驶离我站两天后再次回站反映故障再次出现，维修人员再次使用诊断仪读取时发现故障。
    从发动机、变速器及仪表的故障码（如图1～图3所示）来看，该车似乎触发了防盗保护系统，导致了变速器系统的自我保护。凌渡车装配了大众的第五代防盗系统，其防盗系统的组件包括发动机控制单元，变速器控制单元、集成与仪表的防盗控制单元、电子转向柱控制单元。





    难道是防盗系统出了问题？
    维修人员逐个排查了各个防盗系统控制单元的供电接地，车辆系统的改装加装，均未发现问题。就在维修人员束手无策的时候，不经意间发现了在点火锁芯处有1个客户自己网上购买装在点火锁芯的荧光贴。
    荧光贴材质为铝合金，拿在手上颇有分量，难道是这个干扰了点火锁芯上读写线圈对钥匙的信号接收？
    为了验证猜想，将荧光贴拆下，将车辆交付客户使用，使用约1周，致电客户，客户表示故障消失。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0