一辆行驶里程仅有65km的大众帕萨特领驭轿车。客户反映：该车是刚购买不到两天的新车，其遥控器无法锁门。
    故障诊断：首先试车发现客户报修故障属实。该车的遥控器为三键式遥控器，分别按动遥控器上的开门、开后备箱、闭锁3个键，遥控器上的信号指示灯都能正常发光，说明遥控器电池不缺电。
    连接诊断仪测试相关系统均无故障记录。接着打开点火开关并读取46舒适系统关于防盗功能的数据流（如表1所示），与正常车辆数据完全相同。

    再观察点火开关关闭时的数据流情况（如表2所示）。

    46-08-006第三区数值为S端子激活状态，正常情况下在打开点火开关后S端子显示ON，直到关闭点火开关但不拔下钥匙S端子均显示ON。当不拔下钥匙S端子才显示OFF。另外第1、第2区的KL30、KL15的供电显示正常。46-08-008、46-08-010中显示为后备箱和车门锁止信号都处于关闭状态，满足了遥控工作的要求。46-08-014、46-08-015显示的是遥控器工作时的状态。在015中第一位“0”变成“1”时为遥控器打开状态，第二位“0”变成“1”时为遥控器关闭时的状态。按动遥控器上的按键，008、010、014、015上的数值不发生变化，可以判定舒适系统控制单元没有执行遥控器的信号，结合S端子激活状态来看，故障为S端子未断开，舒适系统控制单元判定点火开关为打开状态，因此未执行遥控器的信号。
    下面来判断到底点火开关上的S端子未断开，还是舒适系统控制单元上的S端子未断开导致该故障。最简单的方法是开启收音机，再将钥匙从点火开关中拔出，收音机断电，说明点火开关上的S端子工作正常，舒适系统控制单元上的S端子未断开，需要检查舒适系统控制单元及其线路；如果拔下钥匙收音机未断电，说明点火开关上的S端子工作不正常，需要检查点火开关上的触点工作状态。
    经按照上述方法拔下钥匙后收音机无法关闭，证明是点火开关上的S端子工作不正常，测量S端子上的供电电压在拔下钥匙后没有变化，将点火开关拆下测量，释放S端子与压紧S端子时测量供电电压出现了12V至0V的变化，可以判断点火开关本身无故障。考虑到该车装配的是自动变速器，其P挡的锁止拉锁回位不好时有可能造成钥匙锁芯无法回位，不能完全释放点火开关上的S端子。将锁止拉锁从点火开关的锁架子上拆下，装好点火开关后故障依旧未解除。现在继续检查锁架子内部的机械结构，最后发现锁架子内的回位弹簧发卡，对其进行调整后，安装好点火开关，拔下钥匙后收音机可以断电，检查遥控器工作状态恢复。再读取遥控器开锁状态下工作正常时的数值，如表3所示。

    再次读取遥控器锁止状态下工作正常时的数值（如表4所示），经与正常车比较，数据流已经全部恢复正常了。至此说明故障排除。


相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0