一辆行驶里程约950km、配置CGM发动机的2014年大众新帕萨特轿车。该车发动机行驶加速正常，无故障灯报警，当油表油量1/3时发动机经常熄火。
    故障诊断：由于是新车，第一箱油出现熄火故障后第一时间将车拖回维修站维修，到维修站后故障现象消失，发动机可以正常启动。售后服务诊断系统ODIS读取系统无故障码，数据流的数据值符合正常范围。把发动机有关搭铁点打磨，并将客户汽油抽出，重新加油后更换了1个新燃油泵试车，故障现象没有出现。先交车给客户，此时是满箱油。
    1周左右打电话给客户，得知车辆行驶正常。再过3天后客户打电话过来说车辆又熄火并找到相关的规律，当油箱油为1/3时出现熄火，并且熄火后用手敲打仪表台有时可以重新启动。拖车回站后车辆又可以正常启动，根据客户的提示敲打仪表，敲打后发动机有时会熄火并打不着车，当把燃油泵保险丝按压后再次敲打再也没有出现熄火故障，最后拔出燃油泵保险丝发现故障点就在保险丝插针上（如图1所示）。

    故障排除：更换一个新的保险丝（30A）试车后故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0