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大众凌渡轿车多功能转向盘失效
来源:本站整理  作者:佚名  2018-09-24 08:56:14



    一辆行驶里程仅有60km、配置1.8T发动机(CUF)的大众凌渡轿车。该车PDI时发现多功能转向盘上按钮失效,同时仪表打开灯光开关后背景灯不亮。
    故障诊断:首先读取系统故障码,01发动机系统:U021200失去与转向柱控制单元的通信无通信,主动/静态;02变速器系统:U021200失去与转向柱控制单元的通信无通信,主动/静态;19网关系统:U 108E00转向盘控制单元无通信,主动/静态。
    首先尝试着删除上述故障码,发现所有故障码均无法删除,由此说明这些故障确实是一个硬性故障,肯定是某个部位出现了故障导致。
    查阅之前培训资料(如图所示),多功能转向盘控制单元J453通过LIN数据总线与J533相连。也就是说,多功能按钮信号在LIN线硬件上通过J527,但它和J527不发生数据交换。所以在转向柱控制单元J527内是无法读取多功能转向盘按钮的数据流

    由此根据故障码来分析可能的故障原因:
    (1)转向柱控制单元损坏。
    (2)转向柱控制单元供电及搭铁有故障。
    (3)转向柱控制单元数据CAN线有故障。
    (4)多功能转向盘控制单元损坏。
    (5)多功能转向盘控制单元至转向柱控制单元线路故障。
    在找不到合适的控制单元代换的情况下只能优先检查排除线路问题,根据多功能转向盘电路图检测线路。
    转向柱控制单LJ527电源和搭铁:其30号供电为T16a/1脚,有12V电压正常;T16a/2为搭铁,也无异常。
    多功能转向盘控制单元J453的电源和搭铁:30号供电T5V/2脚测试有12V电压正常,T5V/1为搭铁测量也正常,LIN线T5V/3至J527之间测量也正常,信号线T5V/5脚至J527同样正常。
    检查相关针脚接触未发现异常。
    从已经检查过的情况来分析,其多功能转向盘控制单元J453自身损坏的可能性最大。为了进一步确认故障点,想着更换J453试试,但是全新车型刚上市,配件库无配件,只能将试驾车J453对调试试。调换后故障现象就转移到试驾车上,而故障车辆故障已经消失,此时完全可以证明故障就是J453本身损坏了。
经过和质保部沟通后,订购一个新版本的多功能转向盘控制单元,更换后故障彻底排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:凌渡

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