首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众途安OBD灯报警故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2018-10-23 15:25:31

    一辆行驶里程约11.8万km、搭载CFU发动机和5速手动变速器的2010年途安1.8T手动挡车。客户反映:该车OBD灯报警的问题始终未得到解决。
    故障诊断:与客户沟通并查阅近期的维修档案得知,该车OBD灯点亮的原因系4缸间歇性失火,维修人员已经进行过互换3/4缸点火线圈、3/4缸喷油器的检测,因为没有找出确实的故障原因,于是通过推理得出4缸进气门积炭严重引起失火的结论,建议客户加汽油清洁剂清除积炭。据客户称,故障也曾经消失了一段时间。
    连接VAS6150B故障诊断仪查询发动机控制单动220的故障信息,内存里除了识别到4缸失火外,还出现了16588 P0204 035 4缸喷油器电路的间歇性故障码。
    由于J220记忆了16588间歇性故障码且与失火缸位相吻合,所以,故障搜索范围得以缩小。轻轻晃动4缸喷油器N33的T2插接器线路,发动机怠速运转状态没有出现异常;关机后,脱开J220线束侧T121插接器,目测线束侧插接器上的T121/88端子,似乎有向外退出的迹象。拆开插接器外壳,用手轻轻拉扯N33的紫/蓝色0.35导线,该导线立刻被拉了出来,4缸失火的故障点就在这个地方(如图所示)。

    故障排除:使用VAS 1978线束修理箱修复该导线端子,删除故障码后交车。经一段时间对客户进行电话回访,确认故障已彻底排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:途安

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:115,496.10000 毫秒