一辆行驶里程超22万km的2009年上汽大众POLO轿车。用户反映：该车排气有黑烟且油耗偏高。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。试车发现车辆的动力性能基本正常，但急加速时感到排气管有漏气的声音。举升车辆后反复观察，确定漏气的位置是氧传感器前面的排气管接口垫。分析认为，发动机在低负荷运行时，催化器前的气压较低，这样一来外面的空气有可能从接口处进入排气管内，从而对氧气密度造成干扰，使氧传感器给出错误的信号。
    故障排除：更换排气管接口垫后试车，黑烟随即消失，试车确认故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0