一辆行驶里程约11.5万km的大众帕萨特领驭轿车。这是台十年的老车，最近仪表显示挡位异常（如图1所示），但开车时能正常使用，客户对无法显示正确的挡位感到不安。

    故障诊断：技师试车，行驶中变速器和换挡均正常；连接VAS5054A查看故障码，在变速器中显示“P1750供电电压过低（静态）”，如图2所示。

    清除故障码后能恢复正常，但重新启动车辆后故障再次出现。此时再进入系统查看，发现还是出现相同故障码，至此可以排除仪表故障的可能，检查的重点汇集在变速器控制单元上。诊断思路如图3所示。

    根据该系统的工作原理和故障码含义，查阅相关电路图。检查变速器控制单元的电源12V搭铁正常，检查插接件等线路无异常，如图4和图5所示。



    检测数据证明故障指向变速器控制单元，随后更换了一块新的控制单元，故障消失。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0