一辆行驶里程约1.6万km、搭载1.8T发动机的2016年大众途观运动型多功能车。用户反映:该车进行发动机起停功能升级之后,车辆无法启动。
检查分析:维修人员接车后,根据用户对于升级后
无法启动的描述,初步判断车辆
无法启动的原因有:
ECU损坏、变速器控制单元损坏,以及软件版本错误等(图1)。
连接诊断仪,检查到车辆多个控制单元无通信。检查
ECU编码,结果为无编码。尝试进行编码,无论是手动编码还是在线编码,均无法编码成功。对比同车型以往的维修案例发现,出现
ECU无编码且无法编码的故障现象,若发动机控制单元线路无异常,可能性较大的原因是进行升级时出现网络中断,造成
ECU数据丢失。用户回忆说,车辆在升级中出现了网络中断,再次尝试升级发现,升级失败,且车辆
无法启动。
遇到这个情况,最直接的解决方法是更换
ECU。但当时库房内没有现货,且用户要求尽快提车。于是,笔者尝试用诊断软件的工程师版本对
ECU编码,最终编码成功。
故障排除:对
ECU重新编码,车辆即可顺利启动且运转正常,故障排除。