一辆行驶里程约12万km、配置1.8T发动机及OAM（DQ200）型干式7速双离合器DSG变速器的2011年大众新帕萨特轿车。客户反映：该车行驶时，无奇数挡位只有偶数挡位。
故障诊断：笔者接到车后，按照用户所提供的情况，进行试车确认故障现象存在。
（1）使用诊断设备VAS6150C进入02-7速直接换挡变速器（DSG）
OAM读取故障码：P072C:1挡无法挂接，如图1所示。
（2）进入02-7速直接换挡变速器（DSG）
OAM读取相关
数据流，检查离合器K1和K2离合器曲线是否正常。
读取变速器数据95-96组并放入离合器自适应判定表（如图2所示）读取变速器数据115-116组并放入离合器自适应判定表（如图3所示），分析判断离合器曲线异常。
（3）机电装置单元通过永久磁铁和换挡器位移传感器监测换挡拨叉的最新位置，如图4所示。读取变速器数据130-131组挡位距离传感器1数据正常（如图5所示），分析变速器1/3挡换挡拨叉位置正常，初步判断变速器内部1/3挡拨叉正常。
