来源：本站整理 作者：佚名 2021-02-02 09:45:43
既然进气量与节气门开度相符，且喷油脉宽已增加，但喷油量仍然不足，最终能造成混合气偏稀的原因极有可能是油路出现的问题。
根据这个判断，分别检查了高压与低压部分的油压。第141组第4区为高压油压，数据为40kPa左右，属于正常值；然后连接燃油压力表，低压测量值为4-6.8kPa，也属于正常范围。
既然油压正常油路通畅，那么造成喷油量不足唯一的原因就是喷油器存在堵塞现象。
先用免拆清洗设备清洗喷油器30min后试车，故障依旧。采用免拆清洗时，因喷油器严重堵塞，清洗流量过小已不能起作用，所以清洗未达到预期目的。但问题焦点已集中在喷油器上，所以决定更换喷油器，如图5所示。
拆下喷油器，更换全新喷油器部件，装复后试车，发动机运转平稳，一切正常。
数据流与正常车一致，故障排除。
故障总结：其实TSI发动机喷油器的堵塞，一般情况下可以根据第32组2区的数值是否大于15％来判断。但是对于堵塞严重的车辆，由于发动机已进入开环控制状态，32组数据变为0，无法根据同样方法来判断，但还可以通过与正常车辆的
数据流进行比对，查找故障。
因TSI发动机对于喷油器雾化的要求比缸外喷射发动机高得多，如果不能保证平时使用时燃油的清洁，就会导致此类故障的发生。
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