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一辆行驶里程约1.1万km的别克凯越轿车。用户在对车辆进行贴膜装饰后出现中控门锁失效故障，即遥控和手动开关都不能锁止车门。
故障排除：
①检查中控锁的电源和搭铁都正常，输入开锁信号不工作时对搭铁断路，对电源电压断路，工作时对搭铁导通。闭锁信号不工作时对搭铁断路，对电源电压断路，工作时对搭铁导通。依此判断门锁开关和线路正常。
②对左前门锁和防盗开关检查，结果表明开关和线路正常，更换新的中控模块后进行测试，故障依然存在。
③更换新的遥控模块后，故障依旧。
④对门锁输出控制电路和各执行器采用直接供电法测试，即用蓄电池电源连接中控模块插头的2号脚，然后把3号脚搭铁，上锁正常：3号脚连接电源，2号脚搭铁，开锁正常，这表明输出电路和各门锁执行器正常。
各系统分开测试正常。在反复测试中发现，中控模块中的继电器有“啪、啪”的动作声音传出，但模块并不能输出控制电压。另一个奇怪的现象是，开锁时开锁信号线搭铁，同时闭锁信号线也搭铁；闭锁时，开锁和闭锁两信号线依然同时搭铁。直接测量两信号线的电阻，两信号线是短路的。然后依次断开两信号线上的门锁开关，左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依然短路，如图1所示。下一个重点就只有两根线上的接线点，当拆开线束发现实际的分线点比电路图上的分线多出两根，这多出的两根线在电路图上没有表示出来。
⑤拆开整个线束才发现，多出的两根线通往205插头，而插头的另一端并没有连线，是两根悬空的线。车辆在贴膜过程中，贴膜的水进入了205插头，使两根悬空线的插件生锈短路，从而造成整个中控门锁不能工作。
⑥经除锈处理后，中控门锁工作正常。
