一辆行驶里程约1万km的2014款别克新君威2.0轿车。车主反映：该车由于事故曾进店维修，不久出现在车辆左侧带着遥控器（钥匙离车距离--1m范围内），按压左前或左后车门外把手开关，车辆无解锁、开锁反应。但是在车辆右侧操作此步骤，所有车门均有解锁、开锁反应。
    故障诊断：经GDS检测，无钥匙进入控制模块内有故障码B3119，说明无钥匙进入夭线1为高电压或开路。出现该故障码的原因有相应的线路断路或开路、天线损坏、无钥匙进入模块故障等。按压左前门外把手开关，用GOS观察此项数据为不活动（正常应该显示活动）。按压左后门外把手开关，此项数据显示为活动正常。因为2014款新君威在左侧驾驶员门把手位置安装有天线1，与左前门外把手开关共用一个插头四针脚。其工作原理是：当按下车门外把手按钮或行李厢触摸垫时，低频天线向无钥匙进入发射器发送一条校验口令。因为频率低，所以通信范围受到限制。天线将在1m范围内发出校验口令，发射器必须在此范围内以便收到校验口令。发射器接收该校验口令并发射无线电频率响应信息，该响应信息将由遥控车门锁接收器接收。如果响应正确，则允许进入车辆。查看无钥匙进入开关电机电路图（图1），此车曾在维修过程中拆装过左侧两个车门，因此判断可能是接插件松脱开路。再次拆检左前门内衬后发现接插件脱开，装复后试车，故障排除。

    维修小结：因为维修过程中维修人员没有把原厂车门线束布置好，玻璃升降器向下工作时导致线束脱开，所以维修过程中一定要了解原车线路走向，才能避免不必要的维修。