一辆行驶里程约7.8万km，配置1.6L发动机的2012款别克凯越轿车。客户反映：该车辆遥控功能失效，按压遥控器开闭锁键车辆无反应。
    故障诊断：按压遥控器开闭锁按键，车辆无任何反应。用TECH2读取故障码，无故障码。尝试重新匹配遥控器，无法激活遥控器匹配程序。为什么遥控模块接收器匹配程序无法激活？是遥控模块接收器供电、接地不良，还是模块内部有故障。先从外围线路入手进行检查，首先检查遥控接收器模块的供电、接地。对照维修手册遥控模块接收器电路图（如图1所示），检查模块供电保险丝F10-15A/F13-10A没有熔断。用万用表测量模块供电、接地也都正常，目视模块插头无进水腐蚀现象，插头插孔也没有扩孔，连接器固定锁销也正常。模块外围线路检查没有异常，于是尝试互换遥控模块接收器，再次进行匹配依旧激活不了匹配程序。

    遥控模块接收器正常，模块供电、接地正常，还有什么原因导致遥控模块接收器无法激活匹配程序呢？维修工作一时陷入停顿，带着疑问查看遥控模块接收器的相关电路图，对照电路图查看有哪些信号会影响到遥控系统的工作。
    电路图显示遥控模块接收器输入信号有钥匙插入点火开关信号、点火主继电器、门锁指示器，以上三项输入信号的正常与否，将直接影响到遥控模块接收器的工作。
    2012款凯越车身防盗控制框图，如图2所示。

连接TECH2进入遥控模块接收器，重点查看钥匙插入点火开关信号、点火主继电器、门锁指示器输入信号状态。TECH2数据显示（如图3所示），在点火开关关闭的状态下，开关输入信号均显示关闭且正常。当拔下点火钥匙后，开关数据中“钥匙在点火锁芯内开关”数据一直显示“接通”状态。正常车（如图4所示）在拔下点火钥匙后， “钥匙在点火锁芯内开关”数据显示关闭，通过对比发现故障车这组数据存在异常。



    钥匙在点火锁芯内开关信号来自于钥匙未拔提醒开关，主要作用是监测钥匙是否留在点火锁芯内，信号输入给遥控模块接收器。作为车身防盗功能是否启用的条件之一，不作为发动机防盗启用的条件。钥匙插入点火锁芯内为接通，不在点火锁芯内为关闭，接通时遥控模块接收器会收到一个12V信号。如果该信号一直保持接通状态，遥控模块接收器会以为点火钥匙一直为插入状态，如果此时驾驶员打开左前门，声响警报会发出报警声音以提醒驾驶员拔卜钥匙，与此同时车辆遥控门锁功能将会被暂时关闭。清楚了钥匙在点火锁芯内开关信号的作用，综合前面的检查结果，可以确定故障是钥匙未拔提醒开关状态异常引起的。用万用表测量遥控模块接收器插头16号脚，无论钥匙插入和拔出，一直显示12V电压，不止常。进一步拆下点火锁芯护板，将钥匙未拔提醒开关插头断开，万用表电压降为0V，说明线路没有对正电短路，故障是由钥匙未拔提醒开关（如图5所示）内部故障引起的。此时按压遥控器开闭锁按键，车辆遥控功能也恢复正常。

    故障排除：更换钥匙未拔提醒开关，故障不再出现。
    故障总结：此车的故障原因并不复杂，排除的过程确费了一番周折，做了很多的无用功。究其原因是平时维修工作中没有解读数据流的意识，同时也缺乏对细节的关注（忽略了报警声音一直响），只是凭经验去进行检查。因此，对于此类故障的排除，一定要先了解相关系统的控制原理，对照电路图进行相关分析和判断，制定切实可行的维修方案。平时工作中注意培养对诊断仪数据流的阅读意识，注重对细节的关注，这样才能有条理有步骤的循着维修逻辑快速锁定故障原因。
    相关资料：2014年别克凯越原厂维修手册