一辆行驶里程约10万km，搭载L91发动机的2010年别克凯越1.6轿车。用户反映：该车行驶中经常出现加速不良、发动机异常熄火现象。在出现异常熄火的情况下，如果重新启动发动机，会出现怠速抖，排气管冒黑烟，同时能闻到浓重的异味。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0132氧传感器信号电压高和P0341—凸轮轴位置传感器性能异常。查看冻结帧（图1），可以看到进气气压和喷油修正量数据都有明显异常。进一步检查发现，上述故障码均可以清除。

    连接诊断仪路试，开始时发动机数据流正常（图2）。行驶1h左右，故障突然出现。此时发动机怠速开始波动，车辆加速无力，排气管冒黑烟，急加速时甚至出现熄火现象。迅速将车停在路边，观察发动机怠速运转时的数据流，此时进气气压达到84 kPa，计算进气量达到17g/s。显然问题出在进气气压的测量上。

    晃动进气气压传感器的插接器，气压数据变为35 kPa，计算进气量变为3.02 g/s，发动机的运转恢复正常。检查传感器的插接器，未发现接触不良现象，说明问题出在传感器内部。
    故障排除：更换进气气压传感器，试车确认故障排除。
    相关资料：2014年别克凯越原厂维修手册