（3）重新安装接地端子螺钉并紧固至正确的扭矩规格。接地端子固定螺钉扭矩规格4.5N·m。
     （4）重新安装主车辆线束连接器和发动机线束连接器，确保连接器锁杆完全就位。
     （5）如果发动机控制模块已更换，则执行下列程序。
      ①发动机控制模块的维修编程。
      ②发动机控制模块／动力系统接口模块／车身控制模块的安全链接。
      ③主诊断表功能检查。
     （6）启动发动机并怠速运行。

3.3发动机控制模块的重新设置
     （1）不要在接通点火开关后的60s内执行重新设置程序。否则，会导致发动机控制模块无法重新设置。
    当发动机控制模块安装到车辆上后，将与车身控制模块（BCM）和动力系统接口模块（PIM）进行安全链接。一旦进行了这种链接，发动机控制模块就不能再安装在其它任何车辆上，除非按下列程序重新设置车身控制模块和动力系统接口模块之间的安全链接。
     （2）在重新设置发动机控制模块前，必须获得安全码和车身控制模块安全码。该信息可在随新车提供的车辆安全卡上找到。
     （3）将Tech 2连接到车辆数据链路连接器上并接通点火开关。
     （4）在Tech 2上选择“Engine/Programming/Reset ECU（发动机／编程／重新设置电子控制单元）”。
     （5）当Tech 2请求编程许可时，应获得TIS许可。
   （6）当Tech 2显示“Enter Security Code（输入安全码）”时，输入安全码，然后按“Enter（回车）”键，再按“Okay（确定）”软键。
     （7）当Tech 2显示“Turn Ignition on（接通点火开关）‑H寸，按“Confirm（确认）”软键。
     （8）重新设置了发动机控制模块后，点火开关必须关闭至少10s，然后再接通至少60s，才能使发动机控制模块与Tech 2之间进行通信。
     （9）当Tech 2显示“Reset Completed Successfully（重新设置成功）”时，按“Confirm（确认）”软键，回到Tech 2编程屏幕。
    相关资料：2006年别克荣御维修手册

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