一辆行驶里程约13万km的别克凯越轿车。对车辆进行贴膜后出现中控门锁失效，即遥控器和手动开关都不能锁止门锁的故障现象。
    故障诊断：首先依次检查中控门锁的电源输入信号、中控模块、遥控模块、输出控制信号、各门锁执行器。检查中控锁的电源和搭铁。输入开锁信号，不工作时对地断路，对电源断路，工作时对地导通。输入闭锁信号，不工作时对地断路，对电源断路，工作时对地导通，依此判断门锁开关和线路正常。然后对左前门锁和防盗开关检查，结果表明开关和线路正常。更换新的中控模块后进行测试，故障依然存在；更换新的遥控模块后，故障依旧。对门锁输出控制电路和各执行器采用直接供电法测试，即用蓄电池电源连接中控模块插头的2号脚，然后把3号脚搭铁，上锁正常；3号脚连接电源，2号脚搭铁，开锁正常，这表明输出电路和各门锁执行器正常。再对各系统分开测试正常。在反复测试中发现，中控模块中的继电器有“啪、啪”的动作声音传出，但模块并不能输出控制电压。另一个奇怪的现象是，开锁时开锁信号线搭铁，同时闭锁信号线也搭铁；闭锁时，开锁和闭锁两信号线依然同时搭铁。直接测量两信号线的电阻，两信号线是短路的。然后依次断开两信号线上的门锁开关，左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依然短路。下一个重点就只有两根线上的接线点，当拆开线束发现实际的分线比电路图上的分线多出两根，这多出的两根线通到哪里？有什么作用？如图1所示电路图上没有表示出来。经拆开整个线束才发现，多出的两根线通往205插头，而插头的另一端并没有连线，是两根悬空的线。分析是在车辆贴膜过程中，贴膜的水进入了205插头，使两根悬空线的插件生锈短路，从而造成整个中控门锁不能工作。经除锈处理后，中控门锁工作正常，故障排除。


    相关资料：2014年别克凯越原厂维修手册