一辆行驶里程超21.3万km、配置LDE 1.6L发动机，手动变速器的2012年别克英朗轿车。用户反映：该车行驶中，发动机转速表有时不工作，发动机故障灯点亮，但行驶正常。此时如果熄火，重新启动发动机，启动机正常工作，发动机不着车，需要等待几分钟后才能着车。因为此故障在其他修理厂更换了一个品牌的曲轴位置传感器，又更换了一个原厂的曲轴位置传感器，后来又更换了离合器踏板位置传感器，但故障依旧。
故障诊断：维修人员使用诊断仪进行检测，发现发动机控制模块内有两个故障码，分别是“P0335-00曲轴位置传感器电路” “P0651-00 5V参考电压2电路”。清除故障码，重新试车读取，发现冷车时没有故障，只有热车时才偶尔出现故障，出现故障后，故障码的内容不变。故障码如图1所示。
曲轴位置传感器电路系统说明：
曲轴位置传感器电路由一个发动机控制模块（ECM）提供的5V参考电压电路、低电平参考电压电路以及一个输出信号电路组成。
曲轴位置传感器产生一个频率变化的开／关直流电压。发动机控制模块使用每个曲轴位置信号脉冲以确定曲轴转速，识别曲轴位置。然后，此信息被用来确定发动机的最佳点火和喷油时刻。发动机控制模块还利用
曲轴位置传感器输出信息来确定凸轮轴相对于曲轴的位置，以控制凸轮轴相位并检测气缸缺火。
如果发生以下故障，将设置P0335故障码：①发动机启动时发动机控制模块检测到没有
曲轴位置传感器脉冲信号超过4s;②发动机运行时发动机控制模块在超过0.1s的时间内未检测到
曲轴位置传感器脉冲信号。
根据图2所示的电路图和图3所示的实物图，对
曲轴位置传感器电路进行检测。①将点火开关置于OFF位置，断开
曲轴位置传感器处的线束连接器。②测试低电平参考电路端子2和搭铁之间的电阻小于5Ω，说明传感器搭铁正常。③将点火开关置于ON位置，测试5V参考电压电路端子和搭铁之间的电压为5.07V，传感器电源正常。④测试信号电路端子和搭铁之间的电压为5.02V，信号线正常。
插好
曲轴位置传感器处的线束连接器，启动发动机并怠速运转，测量传感器的电源为5.07V，传感器的信号线电压为2.7V，正常。因为此车在热车时容易出现故障，所以把传感器的电源线接到车内的万用表上进行路试，如图4所示，看电源电压是否有问题。
