首先检查空调系统的电源电路、熔断器均正常，直接给空调压缩机接通蓄电池端电压，电磁离合器能吸合。由此说明，问题可能出在空调电子控制器电路中。试换上一只新的空调电子控制器后，故障依然存在。经进一步分析和观察，结果发现冷却液温度过高，报警灯点亮，发出报管（由于该报警灯一直点亮，而冷却液温度正常，故驾驶员也就没有在意）。怀疑温度传感器可能已经损坏。换上一只新的冷却液温度传感器后试车，空调系统恢复了正常工作，故障排除。

　　提示：奥迪100型轿车的冷却液温度传感器与过热报警开关构成了一个组合件，空调的相关控制电路示意图如图所示。

　　其工作原理为：当冷却液温度过高（约120℃左右）时，过热报警开关触点闭合，作用有两个：首先使温度过高报警灯电路接通，报警灯点亮，发出报警信号，其次地给空调电子控制器提供了搭铁信号，此时空调电子控制器将因冷却液温度过高而保护（即电子控制器切断了空测压缩机的电路，使空调停止工作），以防止发动机过热。本例故障显然是过热报警开关触点不能断开或搭铁，产生了类似于冷却液温度过高的假象，影响了空调系统的正常工作，从而导致了上述故障。