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故障描述:采用2.0 FSI发动机的大众奥迪轿车,在温度较低时,发动机无法起动或起动困难;发动机在冷机起动着机后,或者在其他工况下,工作状况不良。
故障原因:由于燃油品质不好或者经常短途行驶,导致火花塞附近聚集了很多燃油,使得点火火花无法正常跳过;废气再循环阀泄漏。
生产线解决方案:(1)自2004年10月(底盘号8E 5A108100)起,开始使用改进后的废气再循环阀。
(2)在奥迪A3车上安装无颗粒的催化净化器和废气再循环阀(自2006年3月起,起始底盘号为8P 6A 157503)。
(3)自2006年第23周(底盘号8P 7A 010511)起开始使用新的发动机控制单元软件。
售后服务解决方案遇到情况时,请按照下列流程进行检查。
(1)检查火花塞是否有积炭、火花塞电极是否潮湿等。如果确认火花塞有问题一般来说清洗火花塞并试车就可解决问题。当积炭无法清洗掉时,刚更换火花塞。
(2)拆下废气再循环阀。将该阀对准一个光源进行目视检查。阀的座圈和壳体之间不能有环状间隙。
(3)检查废气再循环管路是否有来自催化净化器的脱落颗粒,或者检查催化净化器本身是否损坏。对于奥迪A3 2.0FSI的轿车,如果其发动机控制单元备件号为06F 906 056FR和FQ,可以通过SVM-代码8POlAO16或者CD 4EO 906961 Q来进行发动机控制单元的软件升级,这样就可防止废气再循环阀卡住。