故障描述：采用2.0 FSI发动机的大众奥迪轿车，在温度较低时，发动机无法起动或起动困难；发动机在冷机起动着机后，或者在其他工况下，工作状况不良。
    故障原因：由于燃油品质不好或者经常短途行驶，导致火花塞附近聚集了很多燃油，使得点火火花无法正常跳过；废气再循环阀泄漏。
    生产线解决方案：（1）自2004年10月（底盘号8E 5A108100）起，开始使用改进后的废气再循环阀。
    （2）在奥迪A3车上安装无颗粒的催化净化器和废气再循环阀（自2006年3月起，起始底盘号为8P 6A 157503）。
    （3）自2006年第23周（底盘号8P 7A 010511）起开始使用新的发动机控制单元软件。
    售后服务解决方案遇到情况时，请按照下列流程进行检查。
    （1）检查火花塞是否有积炭、火花塞电极是否潮湿等。如果确认火花塞有问题一般来说清洗火花塞并试车就可解决问题。当积炭无法清洗掉时，刚更换火花塞。
    （2）拆下废气再循环阀。将该阀对准一个光源进行目视检查。阀的座圈和壳体之间不能有环状间隙。
    （3）检查废气再循环管路是否有来自催化净化器的脱落颗粒，或者检查催化净化器本身是否损坏。对于奥迪A3 2.0FSI的轿车，如果其发动机控制单元备件号为06F 906 056FR和FQ，可以通过SVM-代码8POlAO16或者CD 4EO 906961 Q来进行发动机控制单元的软件升级，这样就可防止废气再循环阀卡住。