一辆安凯客车（采用道依斯V6发动机），在正常行驶中空气压缩机气缸垫冲坏，导致整车供气系统的气压无法升到标准值。于是就拆下空气压缩机气缸盖，换上新的气缸垫后试车，发现该空气压缩机的气缸垫再次冲坏。怀疑是空气压缩机的出气管堵，拆下空气压缩机出气管（金属软管和一根盘形管），经检查发现出气管果然都被堵牢了。但把这两根气管疏通后，重新换上新的空气压缩机气缸垫，试车不久空气压缩机气缸垫再次冲坏。

    故障诊断：维修人员再次拆下空气压缩机气缸盖检查，发现该气缸盖工作面有点不平，当时以为问题找到了，于是把空气压缩机气缸盖工作面平整了一下。将经过平整后的空气压缩机气缸盖重新组装好后试车，发现空气压缩机气缸垫还是被冲坏，因空气压缩机出气管疏通过，认为问题出在空气压缩机上。于是就换上了一个新的空气压缩机总成，而后试车发现气压还是打不上来。再一次拆下空气压缩机出气管，起动发动机试验，发现空气压缩机根本没有气出来。再次拆下空气压缩机总成，发现空气压缩机齿轮已被打坏，导致空气压缩机不工作。由于该车空气压缩机的拆装比较麻烦，检查又花费了很多时间，这样一来一天的时间又过去。到笔者接手该车已经是第三天早上了，问明故障情况和检查的经过后，笔者认为问题不在空气压缩机本身，肯定出在出气管路堵或干燥瓶本身堵上。

      于是又重新检查出气管，发现该车空气压缩机到干燥瓶之间有3根气管，空气压缩机出来的这根盘形管已经疏通过，另有一根金属软管也换了，但还有一根连接干燥瓶进气管的管子没有检查，拆下该管检查发现已经严重堵塞。

      故障排除：疏通空气压缩机通向干燥瓶的气管后装复空气压缩机，试车发现供气系统气压马上恢复正常，而且空气压缩，机气缸垫也不再被冲坏。

    故障分析：虽然该车空气压缩机气缸垫冲坏的最终原因找到了，但是用了两天两夜的时间，耗时耗力不说，原本不需要更换空气压缩机总成的，现在也都换上了，究其原因，就是没能找到故障的根本原因所导致的。

    如果在查找故障原因时，能检查得更仔细一些、彻底一点，把可能会导致产生该故障的原因都考虑进去，就有可能不走很多弯路了。就像本起维修案例，空气压缩机气缸垫频繁冲坏，肯定是管路堵塞、空气压缩机气缸盖平面不平或干燥瓶本身堵塞的问题。虽然修理工也考虑到了出气管堵塞，但是没能予以彻底检查。当发现了两根出气管堵，疏通以后却没有做进一步的检查，把故障想得太简单，而将空气压缩机到干燥`z间管路堵塞的因素疏忽了，最终导致发生后面一连串的返修现象。