一辆行驶里程约3.8万km的奥迪A8 轿车。该车在我公司做完保养后启动不到2min自动熄火，再次无法启动，在启动时发现启动机无法运转，发动机有卡死的迹象。
    故障诊断：首先我们分析车在保养后出现此故障，所以怀疑造成发动机无法运转的原因有：缸内掉入异物，缸内有液体存在。
    拆卸节气门口处的进气软管发现有大量机油从节气门流出，依次拆卸进气歧管发现在进气门口有大量机油（如图1所示），由此断定由于机油从进气管吸入缸内导致活塞被顶死，发动机无法运转。之前有类似案例中讲到过在加注机油时不熊使用与曲轴箱排气装置模块密封连接的加注辅助工具。由于加注辅助工具中油量较大，在曲轴箱通风装置中产生压力，因此机油会通过净化漏气的路径漏到进气管中。

    询问当事维修班组负责人确认在加注机油时没有使用任何辅助工具，但是有一点是维修工在加完机油后立即启动发动机，现在可以确定故障由此引起。
    如图2所示由于在维修该车辆时地处北方，当时气温较低，机油流动性较差，无法尽快从两根串气口流到发动机中，再加上串气口还须向上排出油底壳中多余的空气，所以在启动之前有大量未来得及流入发动机的机油存于曲轴箱通风模块中，与此同时在发动机启动后，随着曲轴箱压力升高，大量的废气从串气口中流入曲轴箱通风模块，使曲轴箱通风模块中的压力增高，单向阀打开，因此残留于曲轴箱模块中的机油被吸入进气管。

    故障排除：清除发动机进气管中的机油，更换空滤，故障排除。
    故除总结：此车怠速状态下自动熄火，未踩油门否则发动机损坏。