一辆行驶里程约3.5万km的奥迪R8车型更换离合器三件套。
    故障诊断：
    （1）安装变速器总成时，分离轴承顶着离合器压盘，造成变速器和发动机之间大概有2cm的间隙，无法安装到位；反复安装了好几次，情况依旧。
    （2）对比新旧配件，零件号和实物都无异常，如图1所示；其中旧离合器轴承有大约2cm的活动间隙，而新的没有，也无法用手压动；因此确定故障可能在离合器轴承上，但是新的轴承只有一个，定货周期大约需要三个月。

    （3）最后分析2cm应该是轴承的正常活动间隙，把轴承拿到压床上往下压1. 5cm重新安装变速箱总成（ELSA上无此说明），顺利完成并试车无异常。
    故障解决：新离合器轴承可能发卡或太紧，调整好间隙后再安装。
    故障总结：由于第一次更换R - tronic变速箱三件套无经验，离合器轴承配件太少、价高、定货时间长等原因，作出正确判断不敢实施。
    R tronic变速箱离合器轴承新旧对比如图1所示。