按照如下方式维修导线：
步骤 1：
必须更换整条 85 号接地连接的接地线。 （导线走向参见电路图中的 85 号接地连接）
受发动机配置影响，需要不同的导线截面（0.5 mm² 至 2.5 mm²；参见电路图）
首先用 VAS 1978 B 从露出的 85 号接地连接上取下发动机控制单元插头上的所有触点。
对于 1.2l、1.4l 和 1.6l 发动机，通常为针脚 1 和 2，对于 2.0l 发动机，还有针脚 4（请注意相应发动机配置的电路图）。
步骤 2：
给发动机控制单元敷设新的导线，并重新插接针脚。
要用到的带触点的维修导线： 000 979 225 E
要用到的导线密封件： 357 972 741 B
步骤 3：
拔下离合器位置传感器上的插头（安装位置参见 ELSA），然后借助 VAS 1978 B 重新插接针脚。
要用到的带触点的维修导线： 000 979 019 E
要用到的导线密封件： 357 972 740 E
务必注意，不要忘记插头导线的单个导线密封件。
注意： 插头进水危险！
只有插头上的针脚 1 不可以与车上安装的导线连接。
其余的插头触点像往常一样与原导线连接。
要用到的对接连接器： 000 979 940
步骤 4：
然后将维修触点针脚 1（传感器接地）用维修导线延长，并敷设到排水槽中的 85 号接地连接。
要用到的维修导线： 000 979 981 A
要用到的对接连接器： 000 979 940
所有其他连接在 85 号接地连接上的传感器和执行元件同样要检查是否出现进水损坏（例如冷却液再循
环泵，预热时间自动装置控制单元和 J 363 Simos 控制单元供电继电器和 G70 空气质量计；根据发动机配置参见电路图）
操作步骤与离合器位置传感器相同
触点和维修方法请依据电子备件目录。
如果确定在相应的连接上出现水痕，只需要更换接地触点。
导线必须敷设到排水槽中的 85 号接地连接。
步骤 5：
用织物胶带将黄色传感器接地维修导线与其他的（具体取决于发动机配置）维修导线卷绕在一起。
织物胶带零件号： D 422 S25 A2
将主线束上的维修导线敷设到排水槽中的 85 号接地连接。
在多个间隔位置上用织物胶带将维修导线缠绕固定在主线束上。
注意不要产生线环，以免导线挂在发动机舱内的其他部件上。

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